一、北京西站地区四至
北侧：以莲花池东路北道牙及中裕、瑞海、电信中心（现为京都信苑）三座大厦的外侧道路外道牙为界。
南侧：以广莲路南道牙、莲花池与铁路公用的围墙为界；站前东街以南侧人行步道南道牙为界；西站南路以广安门大街北侧人行步道南道牙为界。
西侧：至莲花池立交桥东侧；广安门外大街北道牙至莲花池公园东门以人行步道西外侧道牙为界（部分位置以围墙或栏杆为界）；莲花池公园门前以柏油路道牙为界（含停车场）；莲花池公园东门至西进站通道以莲花池公园围墙为界，向北延至西进站通道大门。
东侧：以北蜂窝路东道牙、马连道北路中心线（丰台、西城界）为界；西站南路以东侧人行步道东外侧道牙为界。
(注:含天莲大厦)
二、北京西站介绍
北京西站是“八五”的重点工程，由北京市和铁道部共同投资,1993年开始动工建设，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。1996年1月21日正式投入运营，至今已安全运营十九年。
北京西站隶属于北京铁路局，负责西站的同时还负责北京北站的日常管理工作。北京西站规划设计为上进下出模式，即：地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，设有5个出站口，分别为出站口1（西北）、出站口2（东北）、出站口3（东南）、出站口4（西南）、出站口5（南广场东），现已全部启用。按原设计规划，北京西站设9个旅客站台、19股道，客车接发能力为每日90对。
近年来，铁路发展迅猛，2006年3月北京南站进行改造时，13对列车调到北京西站。2012年北京西站开通运行京广高铁。北京西站现有图定列车180余对，其中普速旅客列车85对，高铁旅客列车96对，日均旅客20万，高峰期将达到40万。2015年春运期间，加上临客超过二百对列车，创西站开通以来的最高纪录。
北京西站设有北售票处、南西售票处、南东售票处。其中北售票处位于北广场一层东侧（1、2、3、4号窗口为退票窗口；16号窗口为双语、九龙车票发售窗口；17号窗口为值班主任窗口；18号窗口为挂失补窗口；19号窗口为常旅客会员、一卡通窗口；20号窗口为残疾人购票窗口）。南西售票处位于南广场一层西侧（59号窗口为无障碍窗口；60号窗口为值班主任窗口；71、72号窗口为退票窗口）。南东售票处位于南广场一层东侧（76号窗口为无障碍窗口；79号窗口为值班主任窗口；87号窗口为退票窗口）。在北售票厅内、南售票厅外、北广场二层、南北广场地下、北广场东侧配楼等处共设有132台自助售（取）票机。
北京西站现有人工验证验票口102个，自助验证验票机55台，安检仪41台。
北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。其中第1—7候车室为普速候车室，第8—13候车室为高铁候车室，第1候车室为软席候车室，第2候车室为036重点旅客候车室，第11候车室为高铁036重点旅客候车室，第12候车室为高铁VIP旅客候车室。