一、北京清河站地区四至
北侧：以安宁庄北路南侧便道（不含）为界。
南侧：以小营西路北侧便道（不含）为界。
西侧：以上地东路东侧便道道牙为界（含上地东路2处地下人行通道，至通道西出口上边缘）。
东侧：以站东街南段东侧便道、东广场外围边界、站东街北段东侧便道道牙为界（暂不含威凯一体化区域；含安宁庄路公交专用线，自起点位置始）。
二、北京清河站介绍
（一）总体概况
清河火车站位于北京市海淀区上地东路及G7京新高速东侧，小营西路与安宁庄北路之间。车站布局为东西开口，坐东朝西，距离北京北站11公里。2019年12月30日清河站开站，高铁、地铁13号线轻轨、市郊铁路S5（怀柔-密云）线于同时开通运行。
（二）站房整体情况
面积：14.6万平方米
概况：车站主广场为西广场，主站房地上一层为国铁、城铁13号线清河站、市郊铁路怀密线站台层，地上二层为落客平台和候车大厅；地下一层为售票厅、城市通廊、安检互认区和出站口、京郊怀密线进站口；地下二层为地铁昌平线南延和十九号线支线（在建）。
站台数：5台10线，其中高铁站场为4台8线、城铁站场为1台2线。
（三）铁路客运基本情况：
铁路清河站是"8客3编13货"中八个主要客运站之一，是新建京张高铁的第二站，也是2022年冬奥会奥运专线的始发终到站，是冬奥运会的配套工程之一，主要承担京张高铁及支线的运营任务，是京张高铁线上体量最大的车站，实现对张家口1小时商务圈和对延庆1小时通勤圈的覆盖； 清河站站场为4台8线规模，其中2条到发线兼正线，6条到发线，设计运行列车120对；同时作为西北方向的门户，清河站承担三分之二以上的始发车次，通过京张高铁以及张呼高铁、张大高铁、京包客运专线，成为运营呼和浩特、大同、包头等地高铁业务的主要车站。
（四）功能定位
作为铁路交通枢纽：清河站定位为京张高铁和京包线高铁线路的始发终到车站和途径站，是北京向西北方向的门户车站和窗口车站；根据最新铁路运行规划方案，清河站承担2022年冬奥会由市区到崇礼铁路太子城比赛场地的全部始发终到任务，预计其所承担的始发终到高铁总车次对数将超过北京北站的数量，成为北部地区体量最大的铁路客运车站。
作为轨道交通枢纽：清河站定位为城市轨道交通的换乘站和中途站，服务周边居住片区与产业用地，并承担上地和西二旗地区运力接续任务。
作为综合性交通枢纽：清河站定位为铁路客运、城市轨道交通与地面公交系统及其他地面交通方式（包括出租车、私家车、自行车、人行等多种交通方式）相互衔接的综合对外客运交通枢纽。
（五）清河站区周边基本情况
清河站周边为海淀区上地和清河两个街道管辖，大致以上地东路为界，路东为清河街道区域、路西为上地街道区域。
清河街道区域大致区域范围：清河站以东，北至小米产业园区一带，东至安宁庄西路，南至小营西路，西至清河站东广场一带。含当代城市家园、怡美家园两个社区：共有7个居民小区，常住人口约6987户，14300人；有220余家企业，员工约2100余人。主要道路为安宁庄西一条、二条、三条，安宁庄路，安宁庄西路，小营西路。
上地街道区域大致区域范围：清河站西广场以西，上地东路西侧三街到七街一线（包括创业路和信息路沿线），共包含上地软件园区在内的写字楼宇41座，涉及公司企业3100家，员工8万多人。